La gran revolución de la movilidad eléctrica está en los precios dinámicos de la energía
El progreso de la movilidad eléctrica en Europa se ha evaluado hasta la fecha en función de parámetros como la autonomía en kilómetros, la potencia de recarga y el número de puntos de recarga instalados. Es evidente que nos encontramos en una etapa de expansión significativa, y el principal desafío radica en la construcción de una infraestructura adecuada que pueda acompañar el crecimiento del parque de vehículos eléctricos. Una vez concluida la etapa anterior, se presentarán nuevos desafíos que deberán abordarse con eficacia y determinación. La eficiencia de los cargadores constituye uno de los aspectos más relevantes, en lo que respecta a su utilización, momento de uso y costo. Nos encontramos en una etapa de transición hacia una nueva era de precios dinámicos.
La tecnología de vehículos eléctricos ha alcanzado un nivel de desarrollo que permite la comercialización de modelos con sistemas de recarga. La implementación de este cambio conlleva una reestructuración de los objetivos empresariales, otorgando una relevancia significativa a la gestión eficiente de los recursos sobre la capacidad instalada.
Este modelo resultó apropiado durante la fase inicial del mercado, cuando la prioridad era simplificar la experiencia y generar confianza entre los usuarios. Sin embargo, a medida que aumenta el número de vehículos eléctricos y se intensifica el uso de determinadas estaciones y corredores, empiezan a surgir nuevas necesidades. La primera de estas características es la disponibilidad. En determinados momentos del día y en algunas ubicaciones estratégicas, tales como los accesos a grandes ciudades, operaciones salida y retorno en fines de semana o periodos vacacionales, se produce una congestión evidente. En situaciones donde un gran número de conductores requieren recargar sus vehículos de manera simultánea en un mismo lugar, la experiencia del usuario se ve comprometida. No obstante, existe un aspecto que supera en visibilidad e importancia para los clientes: la eficiencia económica.
La tarifa de la energía para vehículos eléctricos.
Como es sabido, el precio de la electricidad no es fijo. Su precio experimenta fluctuaciones constantes en función de la generación disponible, la demanda del sistema y múltiples variables asociadas a los mercados energéticos. Esta situación es ampliamente reconocida en el contexto de los hogares españoles, donde una significativa población de consumidores ha estado habituada durante años a tarifas diferenciadas según franjas horarias. Es pertinente señalar que el encendido de una lavadora a las tres de la madrugada o a las ocho de la tarde no tiene el mismo impacto sobre el sistema eléctrico ni el mismo coste económico. No obstante, gran parte del sector de la recarga del vehículo eléctrico ha estado operando bajo un modelo de precio único, independientemente del momento del día, del nivel de ocupación de la estación o incluso del coste real de la energía en ese instante.
En lo que respecta a la recarga de vehículos, se observan diferencias en las prácticas y restricciones entre los conductores. Algunos usuarios requieren recargar en un momento específico y están dispuestos a priorizar la rapidez y la conveniencia; mientras que otros tienen mayor flexibilidad y podrían posponer su recarga una o dos horas si esto implica un ahorro.
Hasta el momento, ambos perfiles han sido tratados de forma prácticamente idéntica. Sin embargo, es probable que el futuro del sector pase precisamente por abandonar esa uniformidad y avanzar hacia modelos más adaptables, capaces de reflejar mejor la realidad energética y operativa de cada momento. El objetivo no es penalizar a quienes necesitan cargar en horas punta, sino ofrecer alternativas a quienes pueden adaptar sus hábitos. Esta lógica se asemeja a la que ya se encuentra en operación en múltiples sectores de la economía, tales como el transporte ferroviario, la aviación, la gestión hotelera y el suministro eléctrico doméstico.
Precios variables, pero siempre transparentes.
La evolución del modelo de precios, que se anticipa como un estándar en el sector en un futuro cercano, se realice de manera transparente y sin excepciones. Por lo tanto, es esencial que el usuario conozca el precio con antelación y disponga de la información necesaria para tomar una decisión informada, ya que la previsibilidad es crucial para generar confianza. Un conductor acepta con naturalidad que la energía pueda ser más económica en determinados momentos si comprende las razones y tiene la capacidad para elegir.
En este sentido, la tecnología abre oportunidades muy interesantes. Las aplicaciones de movilidad ofrecen la posibilidad de conocer la ocupación de las estaciones en tiempo real, comparar alternativas cercanas y planificar rutas teniendo en cuenta la disponibilidad de cargadores. Incorporar señales de precio visibles y anticipadas es el siguiente paso lógico en esa evolución.
Además, es importante destacar que estos mecanismos producen beneficios colectivos. Debe tenerse en cuenta que, cuando parte de la demanda se desplaza hacia periodos de menor utilización, se produce una disminución de las esperas, una mejora en la experiencia de los usuarios con menos margen de flexibilidad y una optimización del uso de infraestructuras que, en muchos casos, permanecen infrautilizadas durante determinadas franjas horarias. Hemos de considerar nuevamente el primer aspecto mencionado, relativo a la congestión en determinados momentos y lugares. ¿Sería aconsejable estudiar si un sistema de precios variables podría ayudar a que todo el sistema sea más racional y la experiencia mejor para todos?, la respuesta es un rotundo sí.
La electrificación del transporte, en última instancia, no se reduce únicamente a la cuestión de los vehículos o de la infraestructura. Asimismo, se trata de una cuestión de gestión inteligente de la energía. La movilidad eléctrica del futuro se caracterizará por su mayor rapidez y capacidad de inteligencia.
Bastien Verot, CEO de Electra en España.
Escrito por José Miguel Fernández Gómez.
