Diapositiva 1. Introducción.

            La clase desarrolla los posibles síntomas de un filtro de gasoil sucio, las consecuencias, y las implicaciones en la gestión de la flota.

Diapositiva 2. Filtro de gasoil.

            Cuando el filtro de gasoil está sucio, el motor comienza a mostrar señales claras de pérdida de rendimiento. La acumulación de impurezas y sedimentos procedentes del diésel puede provocar problemas en la combustión, fallos en la entrega de potencia e incluso averías más caras si no se resuelve a tiempo.

• ¿Qué función tiene el filtro de gasoil?.

            El gasoil no es un combustible tan limpio como la gasolina. Por eso, los vehículos diésel incorporan un filtro específico que se encarga de:

1. Retener partículas e impurezas que podrían dañar los inyectores.
2. Separar el agua contenida en el gasoil, que puede provocar corrosión y afectar al proceso de combustión.

            El buen estado del filtro es clave para mantener el rendimiento del motor, la eficiencia del consumo y prolongar la vida útil del sistema de inyección.

• Síntomas de un filtro de gasoil sucio.

            A continuación, te mostramos los síntomas más habituales que indican que el filtro necesita ser sustituido o revisado.

1. Tirones al acelerar.

            Uno de los primeros síntomas es una aceleración irregular. El coche responde con retraso o da pequeños tirones, especialmente al pisar el acelerador con más intensidad. Esto se debe a la falta de caudal de combustible por la obstrucción en el filtro.

2. Ralentí inestable.

            Cuando el motor está al ralentí, puede mostrar una marcha inestable, con tendencia a apagarse o perder revoluciones. El ralentí inestable ocurre porque no llega la cantidad suficiente de gasoil para mantener el funcionamiento mínimo.

3. Falta de potencia al adelantar.

            Si al intentar adelantar notas que el coche no responde como debería o tarda más en coger velocidad, es posible que el filtro esté restringiendo el flujo de combustible.

• ¿Cada cuánto hay que cambiar el filtro de gasoil?.

            La frecuencia de sustitución del filtro de gasoil depende del tipo de vehículo, del uso que se le dé y de la calidad del combustible. Como norma general:

1. Se recomienda sustituirlo cada 40.000 kilómetros.   
2. En vehículos muy exigentes o con combustible de dudosa calidad, puede ser recomendable hacerlo con mayor frecuencia.
3. Otra referencia práctica es cambiarlo cada dos cambios de aceite, especialmente en vehículos antiguos.

• ¿Cuánto cuesta cambiar el filtro?.

            El precio de un filtro de gasoil varía según la marca y el modelo del coche. A modo orientativo:

1. Coste del recambio: entre 15 y 100 euros.
2. Si se incluye la mano de obra en un taller, el precio final puede situarse entre 50 y 150 euros, dependiendo de la complejidad de acceso al filtro.

• Implicaciones en la gestión de la flota.

            Aunque no se vea a simple vista, el filtro de gasoil es una pieza esencial para el funcionamiento de los vehículos diésel. Un filtro sucio no solo reduce el rendimiento del motor, también puede provocar:

1. Daños en los inyectores.
2. Mayor consumo de combustible.
3. Mayor emisiones contaminantes.
4. Averías graves si el agua o las partículas llegan al sistema de combustión.

            Para evitar estos inconvenientes hay que realizar el cambio del filtro de gasoil según las instrucciones del  fabricante y en el periodo de tiempo recomendado.

            Mantener en buen estado el filtro de gasoil no solo evita averías, también mejora el rendimiento del vehículo y alarga su vida útil. Si notas alguno de los síntomas mencionados, no esperes a que el problema se agrave, se recomienda cambiar el filtro de gasoil, un cambio a tiempo es una inversión en seguridad y eficiencia.

            La principal consecuencia para la gestión de la flota es el coste de la posible avería ocasionada por el filtro de gasoil, y el tiempo de parada que el vehículo no está disponible para prestar el servicio.

            La calidad del gasoil es diferente entre los países, si estamos en un país en que la calidad del gasoil es baja, tendremos que cambiar el filtro de gasoil más frecuentemente de lo recomendable por el fabricante del vehículo.

            Se recomienda utilizar recambios originales o de marcas Premium que garantizan una alta calidad de funcionamiento.

            Hay marcas de recambios especializadas en toda clases de filtros del motor, de aire, gasoil etc.

Diapositiva 3. Gracias por su tiempo.

            La clase ha desarrollado los posibles síntomas de un filtro de gasoil sucio, las consecuencias, y las implicaciones en la gestión de la flota, hasta pronto.