Los dispositivos que más fallan en los coches.

Introducción.

La clase desarrolla los dispositivos que más fallan en los coches.

Informe de los fallos más comunes.

La renombrada firma JD Power ha divulgado su informe anual correspondiente al año 2026, en el cual se constata un incremento en el número de fallos reportados por los conductores. Es preciso señalar que existe un aspecto que acumula un mayor número de quejas, y no es el mecánico.

Nos complace informar que ya se ha publicado una nueva edición del estudio de fiabilidad de JD Power. En el estudio se examina el rendimiento de los vehículos tras su primer trienio de vida, es decir, aquellos matriculados en 2023. En el presente año, la muestra ha contabilizado un total de 33.268 compradores, quienes han identificado un total de 184 problemas específicos dentro de las nueve categorías en que se divide el análisis. Es relevante mencionar que esta es la cifra más alta registrada desde el año 2022.

¿Dónde reside el verdadero problema?.

Como se desprende del último informe, la conclusión principal indica que los problemas no residen en el motor, sino en el ámbito digital. El segmento de información y entretenimiento es el que recibe el mayor número de quejas, con un índice de 56,7 sobre 100, lo que lo sitúa significativamente por encima de la siguiente categoría, que registra un 27,5 sobre 100.

Este dato no nos resulta novedoso, ya que es la tercera vez consecutiva que encabeza este particular ranking. Ciertamente, la conexión del teléfono particular emerge como la opción predominante, tanto mediante Android Auto como a través de Apple CarPlay, alcanzando una valoración de 8,9 puntos sobre 100. En segundo lugar, se encuentra la conectividad mediante Bluetooth, con una valoración de 5,1 sobre 100, seguida de las aplicaciones desarrolladas por los fabricantes, que alcanzan 4,7 sobre 100.

Las actualizaciones OTA-Over the air en el punto de mira.

Una de las funcionalidades que ha adquirido mayor relevancia en los últimos lanzamientos es la de las actualizaciones OTA, que reciben los dispositivos o vehículos a través de internet. Sin embargo, no se han revelado datos concluyentes sobre su rendimiento. Según los resultados de la encuesta, el 40% de los encuestados ha recibido una actualización en los últimos doce meses. En el marco del estudio, el 27% de los encuestados reportó una mejora, mientras que el 58% restante no percibió cambios significativos.

Las marcas premium con problemas.

Se supone que las marcas premium deberían ofrecer los mejores productos en todas las categorías; sin embargo, desde JD Power no comparten esta perspectiva. Si bien es cierto que presenta puntos fuertes en áreas como los sistemas de propulsión y los asientos, también presenta deficiencias en lo que respecta a las funcionalidades, los controles y las pantallas. Se han reportado fallos en los modelos de las marcas Mercedes, Audi, Acura e Infiniti. En contraste, Lexus es la única marca que no ha experimentado problemas.

Los híbridos enchufables menos fiables.

En lo que respecta a los diversos sistemas de propulsión de los vehículos mencionados en el informe, los vehículos híbridos enchufables han obtenido el resultado menos favorable, con 281 problemas registrados por cada 100 vehículos. En segundo lugar, se encuentran los vehículos eléctricos con una puntuación de 237 sobre 100, seguidos de los híbridos con 213 sobre 100. Por último, los vehículos de gasolina obtienen una puntuación de 198 sobre 100.

En lo que respecta a las marcas, Lexus ha obtenido la primera posición, mientras que Buick ha destacado como la primera entre las generalistas. Por su parte, Toyota ha logrado destacarse al vencer en ocho categorías.