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Diapositiva 1. Introducción.
La clase desarrolla que es el carnet por puntos, las infracciones que causan perdidas de puntos y multas, y las implicaciones en la gestión de la flota.
Diapositiva 2. El carnet por puntos de la DGT.
- Como funciona el carnet por puntos.
El carnet por puntos tiene como objetivo principal reducir la accidentalidad y mejorar la seguridad en las vías, ya que establece que la facultad de conducir debe ser adquirida de manera progresiva y mediante la demostración de una conducta responsable, el cumplimiento de las normas y evitando sanciones.
Desde su implementación en 2006, el sistema de puntos ha logrado transformar la percepción de la conducción, pasando de ser considerada un derecho ilimitado a ser vista como un crédito otorgado por la sociedad al conductor, que puede ser revocado en caso de una conducta infractora recurrente.
El propósito esencial del permiso por puntos es modificar los patrones de conducta y las actitudes de los conductores que incurren en infracciones, con el fin de sensibilizarlos respecto a las graves consecuencias humanas, económicas y sociales que resultan de los accidentes de tráfico, y de hacerles comprender la responsabilidad que sus acciones tienen en dichos accidentes.
- A cada conductor se le asigna una bolsa de puntos inicial a su permiso de conducir.
- En términos generales, el inicio del proceso se lleva a cabo con un saldo de 12 puntos. No obstante, los conductores noveles y cualquier conductor que obtenga nuevamente su permiso tras haber sido sancionado con la retirada del mismo, iniciarán con un saldo de 8 puntos. Si desea consultar su saldo de puntos, puede hacerlo en cualquier momento a través de cualquiera de los canales disponibles de la DGT.
- El saldo de puntos puede experimentar variaciones:
Ø Ser un buen conductor y/o realizar cursos de sensibilización te hacen ganar puntos.
Ø Cometer infracciones te resta, hasta llegar a cero. Si llegaras a esa situación, se procederá a tramitar la perdida de vigencia de tu permiso y no podrás conducir ningún vehículo, aunque antes de que esto suceda, puedes recuperar puntos.
Los puntos están asociados al conductor y no a un tipo de permiso en concreto. Los puntos acumulados son transferibles entre todos los permisos de conducir que tenga una persona, por lo que la pérdida de todos ellos implica la prohibición de conducir cualquier tipo de vehículo.
- ¿Puedo tener más de 15 puntos?.
En términos generales, los conductores inician con un saldo de 12 puntos. Sin embargo, el sistema de puntos reconoce y recompensa a los conductores con un historial seguro, permitiendo que acumulen hasta un máximo de 15 puntos.
- Si en 3 años no se comete ninguna infracción que reste puntos, se incrementará en 2 puntos los puntos iniciales, llegando a tener 14.
- Tras otros 3 años sin infracciones, se sumará otro punto más, quedando el total en 15.
Los conductores noveles o aquellos que hayan recuperado el permiso tras haber sido retirado, comienzan con un saldo de 8 puntos. Tras un período de dos años sin incurrir en infracciones que resulten en la pérdida de puntos, los conductores podrán obtener 12 puntos en su licencia de conducir. Una vez alcanzados los 12 puntos, los conductores podrán obtener una bonificación de hasta 15 puntos mediante el mismo procedimiento que se ha descrito anteriormente para cualquier otro conductor.
- ¿Cómo se pierden puntos?.
Los puntos se pierden tras ser sancionado por cometer alguna infracción grave o muy grave. En función de la gravedad de la infracción, es posible que se aplique una reducción de entre 2 y 6 puntos.
Desde la implementación del sistema de puntos de conducción, las principales infracciones que han resultado en la pérdida de puntos han sido las siguientes:
- Exceso de velocidad.
- No llevar puesto el cinturón.
- Uso del teléfono móvil.
- Consumo de alcohol y drogas.
- Infracciones muy graves.
Como regla general no se pueden perder más de 8 puntos en un día, pero hay excepciones, cuando se trata de algunas infracciones son muy graves.
Podrás perder en un solo día todos los puntos en el carné de conducir si:
- Conduces con tasas de alcohol no permitidas, o con presencia de drogas en el organismo.
- Te niegas a someterte a las pruebas de alcohol y drogas.
- Sobrepasas en más del 50% la velocidad autorizada.
- Realizas una conducción manifiestamente temeraria.
- Conduces un vehículo con inhibidores de radares instalados.
- Circulas en sentido contrario al establecido.
- Realizas carreras no autorizadas.
- Incumples en más del 50% los tiempos de conducción y descanso obligatorios en caso de ser un conductor profesional.
- ¿Qué ocurre si conduces sin puntos?.
Conducir un vehículo con un permiso sin puntos una vez que haya sido notificada la pérdida de vigencia se considera un delito penal. Este delito conlleva una pena de prisión de entre 3 y 6 meses, una multa de entre 12 y 24 meses, o trabajos en beneficio de la comunidad de entre 31 y 90 días.
Todo conductor cuyo saldo de puntos llegue a cero y tras estudiar las posibles alegaciones presentadas, recibirá una notificación de Tráfico con la resolución de pérdida de vigencia del permiso de conducir llegado el caso. La prohibición de conducir se iniciará tras recibir dicha resolución, por lo que hasta entonces podrás conducir.
- Cambios y como afectan al conductor desde 2026.
El carnet por puntos desde 2026 no supone el estreno de un permiso completamente distinto, sino la implementación de un sistema reformulado, más estricto en lo que a distracciones se refiere, y con nuevas vías para la recuperación del saldo de puntos. El fundamento permanece invariable: se inicia con un crédito de puntos, se pierden en caso de infracciones graves o muy graves y se recuperan con el tiempo, mediante cursos o una conducción inmaculada.
La diferencia práctica está en la forma en que se implementa en la actualidad. Resulta evidente que la falta de sujeción del dispositivo móvil, la incorrecta utilización del cinturón de seguridad, la circulación con detectores de radar o la realización de errores al adelantar tienen mayor repercusión que hace unos años. Además, se ha producido una modificación en los cursos de recuperación parcial, permitiendo la acumulación de puntos en determinados casos, siempre y cuando se mantenga el límite legal establecido.
El cambio más notable para el conductor medio es que Tráfico sanciona con mayor severidad las conductas que implican distracción, mal uso de elementos de seguridad o maniobras peligrosas con usuarios vulnerables. En la práctica, el sistema no se centra únicamente en la velocidad, sino que también monitorea la conducción, las actividades dentro del vehículo y el respeto al espacio de peatones, ciclistas o motoristas.
El sistema de puntos mantiene su lógica: los conductores con experiencia pueden alcanzar hasta 15 puntos, mientras que los principiantes comienzan con un saldo inferior y lo van ampliando si no cometen infracciones. Es crucial tener en cuenta que cada conductor tiene un historial y un ritmo de recuperación de saldo diferentes.
Este punto de partida se esclarece al analizar la cantidad de puntos que posee un conductor novel, ya que un conductor que acaba de obtener la licencia no enfrenta una sanción de la misma manera que uno que ya ha alcanzado los 12 o 15 puntos. Una disminución de 4 o 6 puntos en la calificación puede comprometer la posición de un novel.
- Cuantos puntos se pierden por las infracciones más habituales.
Las sanciones por retirada de puntos no se aplican a cualquier multa. Una infracción por estacionamiento, por ejemplo, puede implicar una sanción económica, pero no afectará al saldo del permiso. Por el contrario, las conductas que afectan directamente a la seguridad vial sí pueden resultar en la pérdida inmediata de puntos, una vez que la sanción sea definitiva.
La siguiente tabla resume los casos que han generado más dudas en 2026. Es importante destacar que las cuantías pueden experimentar variaciones en caso de acumulación de infracciones o en caso de que la conducta derive en un procedimiento penal. No obstante, estas cuantías sirven como referencia para comprender el impacto habitual.
- El móvil sigue siendo el gran punto débil.
La distracción provocada por el uso del teléfono es una de las conductas más sancionadas, ya que conlleva tres riesgos principales: distracción visual, ocupación de una mano y reducción de la atención. Por lo tanto, no es aconsejable limitar la gestión del problema únicamente a las llamadas telefónicas. Cambiar una ruta, responder un mensaje o manipular una aplicación del sistema de infoentretenimiento puede tener el mismo efecto práctico: el conductor deja de controlar la vía durante unos segundos.
La colocación del teléfono también es un factor relevante. Es importante considerar que la colocación del dispositivo móvil puede afectar la visibilidad y la funcionalidad del conductor, por lo que es recomendable evitar su ubicación en el salpicadero o en áreas que puedan interferir con los mandos. El soporte no legaliza cualquier uso: solo permite llevar el dispositivo fijo y configurado antes de iniciar la marcha.
- El cambio más confuso: adelantamientos y velocidad.
Uno de los aspectos que genera mayor confusión es el adelantamiento en carreteras convencionales. Anteriormente, muchos conductores tenían interiorizado el margen extra de 20 km/h para adelantar a otro vehículo. Es importante destacar que este margen ya no se considera como una norma. Por lo tanto, es esencial respetar el límite de la vía durante la maniobra.
Es preciso aclarar que esta medida no implica una prohibición del adelantamiento, sino que su ejecución debe realizarse estrictamente dentro de los límites de velocidad establecidos y únicamente en áreas donde la señalización, la visibilidad y la distancia lo permitan. El análisis de los matices es crucial al evaluar la capacidad de adelantamiento en una carretera convencional, ya que el error común no radica en iniciar la maniobra, sino en creer que se puede exceder el límite de manera puntual para completarla antes de lo esperado.
- Que ocurre si pierdes puntos y cómo puedes recuperarlos.
La pérdida de puntos no conlleva necesariamente la revocación de la licencia de conducir. El problema se presenta cuando el saldo de puntos se agota o cuando el conductor acumula infracciones graves sin posibilidad de recuperación. En tal caso, además de la sanción económica, se puede imponer la revocación temporal de la licencia de conducción.
La recuperación dependerá de la situación específica. En caso de que el conductor conserve saldo, podrá esperar el plazo legal sin incurrir en nuevas infracciones o realizar un curso de recuperación parcial. En caso de haber perdido la totalidad de los puntos, se deberá seguir un proceso más extenso, que incluye un curso de sensibilización y una prueba posterior. Es imperativo comprobar el saldo de manera oportuna y comprender con precisión los plazos establecidos para la recuperación de los puntos del carnet.
- Cursos de recuperación parcial.
Los cursos de recuperación parcial otorgan la posibilidad de acumular puntos mientras el saldo del conductor no se haya agotado en su totalidad. Tras las recientes modificaciones, la recuperación parcial se ha reducido a 4 puntos y el curso presenta una estructura más enfocada al perfil del infractor. Este enfoque ya no se limita a una categoría genérica, sino que abarca diversos aspectos como distracciones, velocidad, consumo de alcohol y drogas, conductas imprudentes o factores específicos según el historial del conductor.
Para conductores particulares, es importante destacar que estos cursos no pueden repetirse de forma continua. Los profesionales cuentan con un régimen más flexible, ya que su actividad depende del permiso para trabajar y están más expuestos a la acumulación de kilómetros, sanciones y riesgos laborales.
- Cursos de conducción segura para sumar puntos.
Se espera que los cursos voluntarios de conducción segura y eficiente adquieran mayor relevancia desde el año 2026. Su propósito no radica en la reparación de una infracción específica, sino en el desarrollo de habilidades y la implementación de medidas preventivas para mitigar los riesgos. Permite sumar dos puntos, siempre y cuando el conductor cuente con el permiso vigente, conserve el saldo necesario y no exceda el límite máximo de 15 puntos.
Estos cursos incorporan tanto componentes teóricos como prácticos, con contenidos diseñados específicamente para turismos, motocicletas y ciclomotores. Es importante aclarar que estos cursos no están diseñados para formar pilotos profesionales ni para enseñar conducción deportiva. En su lugar, están concebidos para desarrollar habilidades prácticas que pueden ser aplicadas en el día a día de la conducción. Entre las competencias que se trabajan se encuentran la capacidad de frenado, la percepción del riesgo, la anticipación, la trazada segura, las maniobras de emergencia y la conducción eficiente.
- Como afecta al conductor novel y al conductor con pocos puntos.
El impacto no es uniforme para todos los individuos. Un conductor con 15 puntos puede ser sancionado de manera grave sin que ello implique la pérdida de su licencia de conducción. Por el contrario, un conductor novel o alguien que ya haya incurrido en varias infracciones puede ver su licencia de conducir suspendida con una sola denuncia de 6 puntos.
Por eso las infracciones más peligrosas para un conductor con poco saldo son las que combinan multa económica y fuerte pérdida de puntos: conducir utilizando dispositivos móviles, consumir alcohol o sustancias ilícitas, realizar adelantamientos peligrosos, exceder el límite de velocidad en demasía o cometer infracciones que pongan en riesgo a usuarios vulnerables. En tales circunstancias, el verdadero coste no se limita únicamente a los 200, 500 o 1.000 euros, sino que también incluye la pérdida de movilidad diaria.
- Que hacer si recibes una multa con pérdida de puntos.
En primer lugar, es fundamental leer atentamente la notificación. Es imperativo que se especifique la conducta sancionada, el importe de la sanción, si procede la retirada de puntos y el plazo para el pago con reducción o la presentación de alegaciones. Hacer uso del descuento con frecuencia puede llegar a obstruir la vía ordinaria de recurso. Por lo tanto, se recomienda abstenerse de hacerlo de manera automática en caso de surgir dudas razonables.
En caso de que la sanción proceda de una cámara, una Zona de Baja Emisiones-ZBE o un sistema automatizado, se recomienda revisar meticulosamente los datos, la matrícula, el lugar, la fecha y la señalización. El proceso puede variar en función de los distintos supuestos, pero sigue una lógica similar a la que se aplica al recurrir una multa de la ZBE: es necesario verificar si el expediente identifica correctamente el hecho y si la señalización o la prueba respaldan la denuncia.
- ¿Conviene pagar con descuento?.
Depende. En caso de que la infracción sea evidente, el pronto pago minimiza el impacto económico. Sin embargo, en caso de que se produzca un error en la matrícula, una identificación dudosa del conductor, una señal mal ubicada o una prueba insuficiente, realizar un pago demasiado rápido puede resultar problemático. La reducción económica no resulta suficiente para compensar la renuncia a una alegación fundamentada en hechos reales.
- Consulta de los permisos de conducir vigentes de los conductores de la flota.
La normativa actual permite a las compañías comprobar si el permiso de conducir está en vigor o suspendido por motivos legales sin necesidad de pedir el consentimiento expreso previo del trabajador, siempre que sea estrictamente para fines laborales del sector del transporte.
- ¿Qué debes saber?.
Si eres el responsable de una empresa de transporte que cuenta con conductores profesionales en su plantilla, puedes consultar de manera online el estado de vigencia de los permisos de conducir de dichos conductores.
Para poder realizar la consulta, se deben cumplir los siguientes requisitos:
Ø La persona que está realizando la consulta deberá ser el responsable de la empresa o una persona autorizada en su nombre.
Ø La empresa en el nombre de la que se realice la consulta debe estar registrada como empresa de transportes.
Ø El trabajador sobre el que se realiza la consulta debe ser trabajador de la empresa y haber sido registrado como conductor profesional en la Seguridad Social por parte la empresa, categorías E o F.
Ø E: Conductores de transporte de pasajeros en general, taxis, autobuses, etc. y de transporte de mercancías con una capacidad de carga útil no superior a 3,5 toneladas.
Ø F: Conductores de transporte de mercancías con una capacidad de carga útil superior a 3,5 toneladas.
- ¿Qué necesitas?.
Para poder realizar la consulta de un permiso de un conductor profesional, necesitarás:
Ø Certificado digital, DNI electrónico o credenciales Cl@ve para acceder al servicio.
Ø Conocer el NIE/NIF del conductor o conductores profesionales sobre los que se quiera realizar la consulta.
- ¿Qué medios tienes para realizar la consulta?.
Por internet, las empresas pueden acceder a la consulta de manera online a través del portal de la DGT. Para acceder, debes disponer de DNI Digital o certificado electrónico en vigor o tus credenciales de Cl@ve. Una vez dentro, en el apartado "Datos de conductor profesional", deberás introducir el NIF o NIE del conductor profesional a consultar.
El sistema devolverá el estado de vigencia del permiso de conducir del conductor que hayas consultado, indicando si tiene vigente su permiso y, por tanto, está habilitado o no para conducir.
La consulta de permisos de conductor profesional es un trámite gratuito.
- ¿En la consulta se obtendrá la información relacionada con los puntos que le quedan al conductor?.
Por motivos de privacidad y normativa legal, la consulta está limitada a la vigencia del permiso, sin detallar el saldo exacto de puntos o causas específicas de invalidez ajenas al estado de habilitación del carné. El saldo de puntos personal e individual solo puede consultarlo directamente el propio titular a través de la aplicación oficial miDGT o los canales propios del organismo.
- Como conocer los puntos de los conductores de la flota.
De acuerdo con la normativa de privacidad, las empresas o gestores de flotas no están facultados para consultar de manera masiva o centralizada los puntos del carnet de sus conductores sin el consentimiento expreso y firmado de cada trabajador.
Para consultar el saldo de puntos de los conductores de una flota de vehículos en España, cada conductor debe realizar la consulta de forma individual a través de los canales oficiales de la DGT, ya que el saldo de puntos es un dato de carácter personal vinculado al permiso de conducir de cada trabajador.
Numerosas empresas incorporan en sus políticas internas la exigencia de que los conductores presenten periódicamente un certificado actualizado de puntos, emitido por la DGT. Esta medida se implementa con el propósito de garantizar que los conductores posean un saldo positivo y el permiso en vigor, en consonancia con las normativas vigentes y los estándares de seguridad.
Para que una compañía pueda consultar el saldo de puntos de un conductor solo puede hacerse con el consentimiento del trabajador, que tiene que autorizar formalmente la consulta, dándole los poderes a su empleador en el Registro de Apoderamiento de la Sede Electrónica de la DGT. Con este trámite, el empleado autoriza a otras personas, físicas o jurídicas, a realizar trámites en su nombre en la DGT. Esta autorización puede ser específica, es decir, para un único trámite, o general, si se concede para un conjunto de ellos.
- Preguntas frecuentes sobre el carnet por puntos desde 2026.
- ¿Hay un nuevo carnet por puntos desde 2026?.
No exactamente. Lo que hay es un sistema de puntos ya reformado y plenamente vigente desde 2026, con infracciones más duras en distracciones, seguridad pasiva, adelantamientos y cursos de recuperación actualizados.
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- ¿Cuántos puntos se pueden tener como máximo?.
El máximo general es de 15 puntos. Se alcanza con años de conducción sin infracciones, partiendo del saldo inicial que corresponda según la experiencia del conductor.
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- ¿Cuántos puntos se pierden por usar el móvil?.
Sujetar el teléfono con la mano mientras se conduce puede suponer la pérdida de 6 puntos y una multa de 200 euros. La manipulación del dispositivo en soporte también puede acabar en sanción si implica distracción manual o visual.
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- ¿Se pueden recuperar puntos con un curso?.
Sí. Los cursos de recuperación parcial permiten recuperar hasta 4 puntos si aún queda saldo. Además, los cursos voluntarios de conducción segura y eficiente pueden sumar 2 puntos, siempre que se cumplan los requisitos y no se supere el máximo permitido.
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- ¿Qué pasa si me quedo sin puntos?.
La pérdida total de puntos supone la retirada del permiso. Para volver a conducir hay que cumplir el periodo establecido, realizar un curso de sensibilización y superar la prueba correspondiente.
- Implicaciones en la gestión de la flota.
La principal consecuencia de la pérdida total de puntos es que el conductor no puede conducir por un periodo de tiempo hasta que recupere los puntos, por lo que no puede conducir nuestros vehículos y prestar el servicio, además de las multas y el delito penal sin conduce sin puntos.
Se recomienda implementar las siguientes medidas.
1. Formación al conductor.
Hay que impartir formación al conductor sobre el carnet por puntos, cuales son las multas y pérdidas de puntos por las infracciones más comunes.
Hay que concienciarles de que la utilización del móvil o tableta durante la conducción está totalmente prohibido.
2. Consulta la vigencia del carnet de conducir.
Consulta cada seis meses si el carnet de tus conductores está vigente, se puede realizar en la sede electrónica de la DGT sin el consentimiento del trabajador cumpliendo unos requisitos.
3. Solicita el saldo de puntos a los conductores.
Es muy importante conocer el saldo de puntos de nuestros conductores, se puede solicitar al conductor que presente un certificado actualizado de puntos, emitido por la DGT cada seis meses o que el trabajador autorice a nuestra compañía la consulta de los puntos que tiene.
4. Contratación de conductores.
Antes de contratar a un conductor solicítale el saldo de puntos que tiene y si es posible el "Informe del conductor de los últimos 10 años" de la DGT, donde está su trayectoria y antecedentes de infracciones de los últimos 10 años.
5. Pago de las multas.
Si la multa por la pérdida de puntos es responsabilidad del conductor, el importe de la multa la tiene que pagar el conductor.
6. Cursos para la recuperación de puntos.
Nuestra compañía tiene que facilitar y pagar los cursos de formación para la recuperación de puntos del conductor.
El conductor tiene la obligación de acudir a estos cursos de recuperación de puntos.
Diapositiva 3. Gracias por su tiempo.
La clase ha desarrollado que es el carnet por puntos, las infracciones que causan perdidas de puntos y multas, y las implicaciones en la gestión de la flota, hasta pronto.
Escrito por José Miguel Fernández Gómez.
