Amazon adquiere 500 Tesla Semi por 125 millones de euros
La electrificación del transporte pesado ya es una realidad consolidada. Si China, que actualmente se encuentra en la fase de preparación de 100.000 camiones de este tipo para el año 2030, o incluso si ya están en funcionamiento en labores tan exigentes como la minería pesada, el camión de baterías más avanzado del mundo, el Tesla Semi, que ofrece una autonomía de hasta 805 km, ha marcado un nuevo hito.
Como ha señalado el gigante del comercio electrónico Amazon, La empresa de logística sueca Einride, que cuenta con el gigante del comercio electrónico como su principal cliente, ha cerrado con Tesla la compra de 500 camiones, lo que supone el mayor pedido de la historia del camión eléctrico más famoso del mundo. El importe del pedido podría alcanzar los 125.000 000 euros.
Un pedido de 125 millones.
Si bien Amazon ya había demostrado un compromiso sólido con la movilidad eléctrica, al ser el cliente más importante de un socio estratégico de Volkswagen, ahora su director ejecutivo, Jeff Bezos, tendrá que alinearse con Elon Musk, el director general de Tesla. Ciertamente, cabe señalar que dos de los hombres más acaudalados del mundo han sido contrincantes en múltiples ocasiones. En la actualidad, Amazon ha marcado un hito en el ámbito del transporte a escala global.
Dan Priestley, director de la división Semi de Tesla, ha proporcionado los motivos del acuerdo: «Los camiones eléctricos pesados presentan un menor coste por milla, gracias a la reducción del consumo de combustible, la disminución de las necesidades de mantenimiento y una mayor disponibilidad en comparación con los camiones diésel».
Efectivamente, su opinión es perfectamente válida. Si bien el acuerdo entre la empresa de transporte asociada a Amazon y Tesla no especifica qué modelos de los 500 Tesla Semi se han adquirido, es relevante mencionar que Einride ya contaba con 250 camiones eléctricos adicionales. Es importante destacar que Tesla ofrece su versión estándar del camión eléctrico con una autonomía de 523 kilómetros o 325 millas, y la variante Long Range con una autonomía de 500 millas o 805 kilómetros.
De acuerdo con lo reportado por Electrek, los costos del Tesla Semi Standard y Long Range, estimados en aproximadamente 260.000 y 290.000 dólares respectivamente, sugieren que el acuerdo entre el transportista de Amazon y Tesla podría alcanzar un valor final de entre 130 y 145 millones de dólares, lo que equivale a más de 125 millones euros.
Einride se incorpora a la distinguida lista de clientes del Tesla Semi, que incluye a empresas de renombre como Pepsi, que contribuyó en las pruebas del vehículo, y a WattEV, especializada en transporte eléctrico e infraestructura de carga. Hasta la fecha, WattEV había realizado el pedido más significativo en la historia de Tesla Semi.
Este pedido de 500 camiones resulta particularmente oportuno para Tesla, que está enfrentando su mayor fracaso comercial. La planta donde se fabrica el Tesla Semi, ubicada junto a la gigafactoría de la marca en Nevada, fue diseñada para producir hasta 50.000 unidades al año. Actualmente, esta cifra se sitúa entre 5.000 y 15.000 unidades anuales, con un pronóstico de crecimiento significativo en el futuro cercano.
Escrito por José Miguel Fernández Gómez.
