Ljubljanski Potniški Promet adquiere 35 autobuses eléctricos, algunos de hidrógeno
La inversión, cuyo importe no se ha especificado, destinada a los 35 nuevos vehículos, constituye el mayor proyecto de modernización de la flota en la historia de Ljubljanski Potniški Promet, la empresa operadora del transporte público de Liubliana. En la actualidad, LPP está incorporando principalmente los modelos eCitaro eléctricos a batería en líneas urbanas con horarios predecibles y posibilidades de recarga regulares. Los autobuses Mercedes-Benz eCitaro G Fuel Cell se incorporan a la flota para rutas que requieren una mayor autonomía y flexibilidad operativa.
El Mercedes-Benz eCitaro eléctrico a batería, en su versión de autobús individual, tiene una capacidad teórica de almacenamiento de energía de hasta 666 kWh. Por otro lado, el eCitaro de pila de combustible cuenta con una batería más pequeña que se combina con una pila de combustible para prolongar la autonomía del vehículo. En el caso del autobús articulado, se ha instalado una batería con una capacidad de hasta 392 kWh, complementada por una pila de combustible que aporta 60 kW. No se han divulgado los detalles específicos de las configuraciones en las que Ljubljanski Potniški Promet ha encargado los autobuses. Por lo tanto, no es factible determinar las autonomías precisas.
Sin embargo, es evidente que, en paralelo a la renovación de la flota, Ljubljanski Potniški Promet ha construido la infraestructura necesaria de recarga y de hidrógeno, así como ha perfeccionado los procesos operativos para el uso de las nuevas tecnologías de propulsión. El proyecto respalda la participación de Liubliana en la iniciativa europea «100 ciudades inteligentes y climáticamente neutras», cuyo objetivo es asistir a las ciudades en su transición hacia la neutralidad climática.
«A lo largo del último año, hemos creado una flota sin emisiones locales de CO2 basada tanto en la tecnología eléctrica de batería como en la del hidrógeno. En conjunto, estas medidas establecen los cimientos de un sistema de transporte público confiable y preparado para enfrentar los desafíos del futuro», declaró el Dr. Rok Vihar, director general de Ljubljanski Potniški Promet.
«La transición hacia una movilidad que no genere emisiones locales de dióxido de carbono (CO2) es actualmente un tema que va mucho más allá de los vehículos propiamente dichos. Es imperativo considerar la interacción entre la tecnología de los vehículos, la infraestructura y la experiencia operativa. Ljubljanski Potniški Promet demuestra de forma impresionante cómo estos elementos pueden combinarse con éxito para crear un transporte público eficiente y preparado para el futuro», añadió Rasto Oderlap, director general de Autocommerce, socio distribuidor general de los autobuses Mercedes-Benz en Eslovenia.
Escrito por José Miguel Fernández Gómez.
