La mayor llamada a revisión de la historia de los vehículos eléctricos por los tiradores de las puertas
Tesla, Xiaomi, Geely, Leapmotor, Xpeng y Zeekr son las marcas de vehículos eléctricos más reconocidas en España que deben hacer frente a la mayor llamada a revisión de la historia del automovilismo. Esta situación afecta a más de siete millones de vehículos vendidos en el mayor mercado automotriz del mundo: China.
Sin embargo, no son las únicas opciones disponibles. A las marcas previamente mencionadas, también se suman otras como Dongfeng, Lynk & Co, FAW, BAIC, Chery y Genesis. Estas marcas completan la lista de afectadas por esta llamada a revisión.
El motivo de la mayor llamada a revisión de la historia.
Esta significativa llamada a revisión, la más extensa en la historia, se ha llevado a cabo en China y ha sido motivada por la campaña de revisiones anunciada por la Administración Estatal China para la Regulación del Mercado (SAMR). En el día de hoy, once fabricantes se han acogido a esta medida, procediendo a la revisión de más de siete millones de vehículos.
Tesla se encuentra en una situación desfavorable, con aproximadamente tres millones de vehículos afectados, incluyendo los modelos Model 3, Model S y Model X. En segundo lugar, Xiaomi se verá obligada a retirar 390.435 unidades de su vehículo eléctrico, el cual ha vendido medio millón de unidades en un período de 2,5 años. Por su parte, Leapmotor deberá revisar 371.200 unidades de varios modelos que no comercializa en España. Geely, por su parte, se encuentra entre las marcas menos afectadas, con un número reducido de 18.878 vehículos que requieren una revisión.
Esta comunicación se encuentra vinculada con los requisitos establecidos en las «Reglamentaciones sobre el Retiro de Productos de Automóviles Defectuosos» y las «Medidas de Implementación para el Reglamento sobre la Retención de Productos Demótricos de Automóviles», que China ha implementado en los últimos meses y cuya postura se ha visto fortalecida a raíz de un desafortunado accidente en el que tres estudiantes perdieron la vida tras quedar atrapados en el interior de un Xiaomi SU7 en llamas.
El motivo de esta histórica mayor llamada a revisión está relacionado con la polémica en torno a los sistemas de apertura de las puertas interiores de los vehículos en China. La Administración ya reguló este aspecto en el pasado, estableciendo que todos los modelos nuevos lanzados a partir del 1 de enero de 2027 deben estar equipados con sistemas mecánicos de apertura de emergencia. La Administración ha reiterado esta normativa, lo que ha propiciado esta llamada a revisión masiva.
El SAMR ha señalado que los asideros de los mandos de apertura de emergencia presentan una identificación y accionamiento sumamente dificultosos, debido a su confusión con el color y aspecto del revestimiento o tapicería interior de los vehículos.
Dada la situación actual y según lo reportado por medios chinos, los fabricantes de automóviles afectados procederán a implementar etiquetas de advertencia en los mecanismos de emergencia afectados. Estas etiquetas tienen como objetivo facilitar su identificación adecuada. Por otra parte, es importante destacar que la mayoría de los vehículos afectados recibirán, a través de una actualización de software por OTA, una funcionalidad adicional que facilitará la apertura automática de las ventanas en caso de que el vehículo detecte un accidente grave.
Escrito por José Miguel Fernández Gómez.
