JSW Cement adquiere 100 camiones eléctricos a Ampstar
JSW Cement tiene previsto utilizar los 100 camiones eléctricos de gran tonelaje para transportar clinker y escoria en una ruta de aproximadamente 330 kilómetros, entre Vijayanagar (Karnataka) y Nandyal (Andhra Pradesh). Se estima que estos camiones transportarán mensualmente 125.000 toneladas de carga. Ampstar estima que esta flota de cero emisiones reducirá el consumo de gasóleo de JSW Cement en aproximadamente 45 millones de litros, lo que se traducirá en un ahorro de unas 6.250 toneladas de emisiones de CO2 durante la vigencia del contrato.
La empresa Ampstar ha adquirido 100 camiones eléctricos de gran tonelaje, los cuales se convertirán en los nuevos tractores 4x2 de 55 toneladas. La empresa ofrece este modelo en dos variantes: una de batería fija y otra de batería intercambiable. JSW Cement ha optado por esta última para esta implantación. JSW Eco-Mobility, una filial de JSW Greentech, se encargará de la instalación de cuatro estaciones de intercambio de baterías entre Vijayanagar y Nandyal. La empresa Paradeep Parivahan Limited, con sede en Jagatsinghpur (Orissa), actuará como socio logístico.
Ampstar lanzó el mes pasado el tractor eléctrico de 55 toneladas, disponible en variantes 4x2 y 6x4. La empresa garantiza que este modelo es apropiado para remolques de pared lateral, volquetes, esqueléticos, de plataforma y para graneles. Junto con el anuncio de su primera venta comercial, se ha revelado que ambas variantes han obtenido la certificación conforme al Reglamento Central de Vehículos de Motor (CMVR) de la Asociación de Investigación Automovilística de la India (ARAI).
En la presentación del tractor eléctrico de 55 toneladas el mes pasado, Ampstar indicó que cuenta con un motor de 420 kW y que puede equiparse con una batería LFP de 282 kWh, fija o intercambiable, que ofrece una autonomía de entre 140 y 150 km. En las 100 unidades que suministrará a JSW Cement, utilizará un motor de 430 kW. Aunque no ha revelado la autonomía de esta configuración, es posible que los 10 kW adicionales de potencia solo tengan un impacto marginal en la autonomía.
Recientemente, Ampstar ha presentado un autobús eléctrico de doce metros de longitud destinado al personal. La empresa prevé la entrega de entre 500 y 2.000 vehículos eléctricos adicionales para marzo de 2027. La empresa llevará a cabo la fabricación de los productos en una planta de reciente construcción, con una extensión de 90 acres, ubicada en Chhatrapati Sambhajinagar, en el estado de Maharashtra.
Escrito por José Miguel Fernández Gómez.
