La policía de Islamabad adquiere 50 coches eléctricos
En un acto el primer ministro de Pakistán, Shehbaz Sharif, hizo entrega de las llaves de los nuevos vehículos policiales eléctricos a Mohsin Naqvi, ministro federal del Interior, y a Syed Ali Nasir Rizvi, inspector general de la Policía de Islamabad. A la ceremonia asistieron, asimismo, otros altos cargos del Gobierno.
En su alocución ante el primer ministro y otras distinguidas personalidades presentes en la ceremonia, Rizvi indicó que la adquisición de 50 coches patrulla eléctricos supondrá un ahorro aproximado de 34 millones de rupias pakistaníes (equivalente a 107.000 euros) mensuales en gastos de combustible. Este ahorro permitirá amortizar el coste de cada vehículo en aproximadamente diez meses y medio. La nueva flota de vehículos eléctricos prestará servicio a la recientemente establecida «Patrulla de la Capital» de la Policía de Islamabad, compuesta por 200 agentes.
La Policía de Islamabad confía en que la incorporación de vehículos eléctricos a su flota contribuya a reducir el tiempo de respuesta y optimice la eficacia de las operaciones sobre el terreno. La flota de vehículos recientemente adquirida, compuesta por cincuenta unidades, incluye los SUV subcompactos Atto 2 de BYD. El fabricante chino ofrece el modelo Atto 2 en el país en una única configuración, con un precio de 7,29 millones de rupias pakistaníes (aproximadamente 22.900 euros).
El motor síncrono de imanes permanentes, estratégicamente ubicado en la parte delantera, genera 130 kW de potencia y un par de 290 Nm. El dispositivo se alimenta de un paquete de baterías LFP de 45,12 kWh, con la capacidad de recargar el 30% al 80% del estado de carga (SoC) en un período de 30 minutos. Esta configuración permite al Atto 2 acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y recorrer hasta 380 km con una sola carga, según el ciclo NEDC.
Mega Motor Company, socio oficial de BYD en Pakistán y empresa asociada a la compañía local de generación eléctrica Hub Power Company, está construyendo una planta de montaje local para los vehículos de nueva energía del fabricante chino. La fábrica, situada en Gharo, en la provincia de Sindh, iniciará su funcionamiento a finales de 2026. El modelo Atto 2, siendo el más accesible de BYD en el país, se postula como un candidato sólido para su producción local desde el inicio.
x.com (anuncio del primer ministro), x.com (vídeo de presentación) (enlaces en urdu)
Escrito por José Miguel Fernández Gómez.
