LA Metro adquiere 200 autobuses eléctricos a ENC
El contrato, que fue aprobado por la Junta Directiva de LA Metro el 24 de septiembre, asciende a $337,7 millones de dólares estadounidenses e incluye además opciones para adquirir hasta 1.600 autobuses adicionales. Está previsto que los vehículos lleguen antes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2028 y forman parte del plan de LA Metro para que toda su flota sea de cero emisiones de aquí a 2030.
El EVO-BE utiliza el sistema de propulsión eléctrica Gen 3 de BAE Systems y puede equiparse con una capacidad de almacenamiento en batería de hasta 738 kWh. LA Metro estima que cada vehículo tendrá una autonomía de entre 174 y 250 millas (280 a 402 kilómetros), en función de la configuración y las condiciones de funcionamiento.
La fabricación de los 220 autobuses del pedido se llevará a cabo en las instalaciones de ENC, con una superficie de 227 000 pies cuadrados, ubicadas en Jurupa Valley, California. En el comunicado emitido, ENC destacó que la adjudicación «contribuye a preservar puestos de trabajo de calidad en el sector manufacturero de ENC, cuya red nacional de proveedores incluye empresas que generan empleo a cientos de individuos en el condado de Los Ángeles y en el sur de California».
LA Metro constituye la segunda empresa de transporte público más extensa de Estados Unidos y el proveedor de transporte público principal del condado de Los Ángeles. Este reciente encargo se inscribe en el marco de la colaboración vigente entre ENC y LA Metro, y coincide con la expansión de la oferta de autobuses eléctricos por parte del fabricante, con sede en California.
En 2022, Electrive informó que ENC había seleccionado las baterías de Proterra para el AXESS EVO-BE, y que la empresa ofrece este modelo en configuraciones de 32, 35 y 40 pies, con una capacidad de almacenamiento de energía de hasta 738 kWh. ENC ha establecido una alianza estratégica con InductEV para ofrecer carga inalámbrica en sus modelos eléctricos a batería, mediante la implementación de un sistema inductivo con una capacidad de hasta 450 kW.
Este desarrollo representa un avance significativo en el proceso de electrificación de la flota de Olympic de Los Ángeles. El año pasado, la ciudad seleccionó a Highland Electric Fleets como proveedor oficial de autobuses escolares eléctricos para los Juegos de 2028, anunciando que se pondrán en servicio 500 de sus vehículos para el transporte de las partes interesadas durante los Juegos Olímpicos. En su conjunto, el estado de California ha comprometido una inversión total de 202 millones de dólares en aproximadamente 143 proyectos de transporte limpio, con un enfoque principal en el desarrollo del transporte público.
Escrito por José Miguel Fernández Gómez.
