El Gran Mánchester cuenta ya con 500 autobuses eléctricos
La Bee Network es un proyecto de envergadura puesto en marcha en 2023 en el Gran Mánchester, concebido para integrar diversos medios de transporte, tales como autobuses, tranvías, bicicletas y, en un futuro próximo, ferrocarriles, en un sistema unificado. En la actualidad, la Bee Network cuenta con 500 autobuses eléctricos a batería, lo que supone casi el 30% de su flota total.
A modo de recordatorio: Transport for Greater Manchester (TfGM) obtuvo una financiación de 59,1 millones de libras esterlinas (equivalente a aproximadamente 67,3 millones de euros) a finales de 2025 para adquirir 220 unidades adicionales, según lo anunciado previamente. Por lo tanto, la ampliación de la flota eléctrica progresa satisfactoriamente. En consecuencia, se están electrificando las cocheras de autobuses, habiendo finalizado las obras en las instalaciones de Hyde Road y Oldham. Además, se han implementado nuevas infraestructuras energéticas y de recarga en las cocheras de Ashton, Bolton y Middleton. Por otra parte, TfGM ha informado de la adquisición de 160 autobuses eléctricos adicionales, los cuales ya se encuentran en tránsito hacia la región metropolitana.
«Esto posiciona al Gran Mánchester en una trayectoria favorable para contar con una flota totalmente eléctrica para el año 2030. Se estima que esta transición reducirá más de 76.000 toneladas de dióxido de carbono y 280 toneladas de óxidos de nitrógeno anualmente, respaldando el enfoque del Gran Mánchester, basado en la inversión, para mejorar la calidad del aire», destaca el operador. A modo ilustrativo, cabe señalar que hace escasamente tres años, antes de que Transport for Greater Manchester comenzara a gestionar los servicios de autobús bajo control público, el número de autobuses eléctricos en funcionamiento en Manchester y sus alrededores ascendía a únicamente 35.
Según lo reportado por TfGM, las 99 líneas que componen la red Bee Network han implementado un servicio exclusivo de transporte mediante autobuses eléctricos. Vernon Everitt, comisario de Transporte del Gran Mánchester, ha hecho las siguientes declaraciones: «Esta iniciativa de electrificación constituye una parte fundamental de nuestro enfoque, basado en la inversión, para mejorar la calidad del aire, y está dando sus frutos. «Con la retirada de los autobuses antiguos de nuestras calles y la mantenimiento de las tarifas de la red Bee Network en niveles asequibles, se está proporcionando una mejora en la experiencia de viajar en autobús para las comunidades de toda la región metropolitana».
El proceso de modernización de las restantes cocheras de la red Bee se está llevando a cabo de acuerdo con el calendario establecido: los trabajos de diseño ya han sido iniciados y se prevé que las medidas de electrificación comenzarán el próximo año. A medida que aumenta la demanda energética para el funcionamiento de la red de Bee, TfGM ha suscrito recientemente un acuerdo a largo plazo sobre energía limpia que «proporcionará electricidad renovable a un precio fijo para protegerse frente a los picos de costes».
Escrito por José Miguel Fernández Gómez.
