Trans Semarang incorporará 27 autobuses eléctricos a su flota en Indonesia
Las empresas locales VKTR y Lhlas Bus Manufaktur han establecido una asociación estratégica para proveer a la empresa de transporte público Trans Semarang de nuevos autobuses eléctricos. Ligaz Bus Manufaktur se dedica a la fabricación de las carrocerías de los autobuses eléctricos, mientras que VKTR se encarga del montaje de los vehículos.
El director general de VKTR, A. Ardiansyah Bakrie, ha señalado lo siguiente: «El asunto no se limita únicamente a los vehículos, sino que también abarca la manera en que la fabricación local, la producción de carrocerías de autobús, las cadenas de suministro, la mano de obra y las capacidades industriales pueden expandirse de manera conjunta para establecer el ecosistema de vehículos eléctricos en Indonesia».
De acuerdo con Stefan Arman, director técnico de L Khánh Bus Manufaktur, el costo de cada autobús eléctrico se situará entre 4.000 y 4.500 millones de rupias (equivalente a entre 198.000 y 223.000 euros), lo que implica que el costo total de las 27 unidades se ubicará entre 108.000 y 121.500 millones de rupias (entre 5,3 y 6 millones de euros).
Los dos primeros autobuses eléctricos son vehículos de piso bajo, con una longitud de doce metros y una capacidad para 60 pasajeros. El vehículo cuenta con un conjunto de baterías que le confieren una capacidad de almacenamiento de energía de unos 340 kWh, lo que le permite recorrer hasta 250 kilómetros con una sola carga. No obstante, Arman prevé que Trans Semarang mantenga el nivel de carga entre el 20% y el 100% para preservar el estado de la batería, lo que se traducirá en una autonomía de entre 200 y 240 kilómetros aproximadamente.
Trans Semarang ha puesto en servicio autobuses eléctricos de doce metros, inicialmente en su ruta del Corredor 1, que une la terminal de Mangkang con la de Penggaron, un trayecto de aproximadamente 29 kilómetros. Como oferta de lanzamiento, se ha decidido no cobrar el billete en estos autobuses hasta el 14 de octubre.
La empresa de transporte público tiene previsto incorporar al menos tres autobuses eléctricos cada semana, con el objetivo de que toda la flota, compuesta por 27 unidades, esté en funcionamiento a principios de noviembre, según ha declarado Haris Setyo Yunanto, director de Trans Semarang. Se explicó que se había optado por un diseño de piso bajo debido a que los pasajeros de edad avanzada representan alrededor de 7.000, es decir, el 20% de las 35.000 personas que, de media, viajan diariamente en sus autobuses.
Al referirse a la nueva iniciativa de Semarang, la alcaldesa Agustina Wilujeng Pramestuti afirmó lo siguiente: «La ciudad de Semarang se compromete a ofrecer de forma continua un transporte público más cómodo, más limpio y respetuoso con el medio ambiente. La introducción de los autobuses eléctricos Trans Semarang representa un avance significativo en el cumplimiento de este compromiso y en la provisión de opciones de movilidad más saludables y sostenibles para el público.
Escrito por José Miguel Fernández Gómez.
